все про батареи li-ion, история создания, характеристикики Опции

[ason]

Для начала небольшой экскурс в историю.
Первые эксперименты по созданию литиевых батарей начались в 1912 году, но только спустя шесть десятилетий, в начале 70-х годов, они впервые появились в бытовых устройствах. Причем, подчеркнем, это были именно батареи. Последовавшие вслед за этим попытки разработать литиевые аккумуляторы (перезаряжающиеся батареи) оказались неудачными из-за возникших проблем в обеспечении их безопасной эксплуатации. Литий - самый легкий из всех металлов, имеет самый большой электрохимический потенциал и обеспечивает самую большую плотность энергии. Аккумуляторы, использующие литиевые металлические электроды способны обеспечить и высокое напряжение, и превосходную емкость. Но в результате многочисленных исследований в 80-х годах, было выяснено, что циклическая работа (заряд - разряд) литиевых аккумуляторов приводит к изменениям на литиевом электроде, уменьшающим тепловую стабильность и вызывающим потенциальную возможность выхода теплового состояния из-под контроля. В случае, когда это происходит, температура элемента быстро приближается к точке плавления лития и возникает бурная реакция с воспламенением выделяющихся газов.например при глубоком разряде.Так, например, большое количество литиевых аккумуляторов для мобильных телефонов, поставленных в Японию в 1991 году, было отозвано после нескольких случаев их воспламенения и причинения ожогов людям.
Первая помощь
В случае разрушения литий-ионного аккумулятора, утечки электролита и попадания его на кожу или глаза, немедленно промойте эти места проточной водой. Если электролит попал в глаза, промойте их проточной водой в течение 15 минут и обратитесь к врачу.
Li-ion-аккумуляторы обладают заметно большей емкостью, чем Ni-MH, более низким саморазрядом (примерно 2-5 % в месяц плюс 3% на питание встроенной электронной схемы защиты). Они более неприхотливы в обслуживании, за исключением необходимости хранения в заряженном состоянии.
Li-ion аккумуляторы содержат несколько встроенных устройств защиты: плавкий предохранитель, термопредохранитель и внутреннюю схему управления, которая отключает аккумулятор в нижней и верхней точках напряжения заряда и разряда. Напряжение единичного элемента Li-ion аккумулятора равно 3,6 вольта. Оптимальная температура хранения Li-ion аккумуляторов составляет 15-25 °С (предельная температура - от 0 °С до +45 °С ).
Уменьшение емкости Li-ion аккумуляторов необратимо, так как используемые в них токсичные материалы рассчитаны на работу только в течение определенного времени (к концу эксплуатации аккумулятора токсичность применяемых в нем веществ снижается). Li-ion-аккумуляторы некоторых производителей могут работать только при положительных температурах (!!!); они подвержены старению, даже если не используются. Ухудшение емкости наблюдается примерно после года эксплуатации. Через два года после изготовления аккумулятор практически выходит из строя. Поэтому Li-ion- аккумуляторы не рекомендуется хранить в течение длительного времени.
Так что при покупке смотрим дату изготовления в обязательном порядке
Теперь немного юмора
Немалую роль в процессе расходования энергии аккумуляторов играет и субъективный фактор, причем особенно сильно он проявляется сразу после покупки нового устройства или при пользовании им от случая к случаю. Довольно часто наблюдаются так называемые эффекты первой батарейки и нового аппарата, когда начинающий пользователь вместо того, чтобы почитать инструкцию, начинает осваивать устройство «методом тыка». Такой же эффект может наблюдаться у тех, кто давно не пользовался устройством и лихорадочно ищет нужные функции, которые вроде бы «должны где-то включаться».
Кроме того, недавно купленное устройство не хочется выпускать из рук — так и тянет лишний раз полюбоваться, попробовать в разных режимах и т.д. В результате наблюдается резкое возрастание непроизводительных затрат энергии и батарейки очень быстро садятся. Подобный эффект может даже вызвать у пользователя несправедливые подозрения по поводу неисправности самого устройства или используемых аккумуляторов, а ларчик-то в этом случае открывается просто: чтобы устройство исправно служило и демонстрировало заявленные характеристики, его нужно использовать по назначению…
P.S. перенес с другого форума так как там вдруг реклама порно пошла и антивирус ругается
P.P.S. при перепечатке ссылка на мотософт обязательна!!!

Сообщение отредактировал ason - 19.9.2008, 9:14